NASA 研究中心 駕駛 eSTOL
Electra Aero 已在 NASA 蘭利研究中心（Langley Research Centre）成功試飛了他們的 EL-2 Goldfinch 混合動力電動 eSTOL 航空器。
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NASA研究 空中計程車的亂流
有報導指出，NASA 與 AAM（先進空中交通）產業的一系列製造商和其他利害關係人合作，指導航空器設計與操作。
NASA打造安全的 視距外飛行
為了提高無人機的安全性：NASA 的天氣研究是如何支援 BVLOS 操作？
空中計程車會吵嗎？NASA想知道
洛杉磯、達拉斯和紐約市將參與測量噪音水平的測試。
用自動無人機研究空中計程車
為瞭解無人機如何避開彼此和其他障礙物，美國 NASA 研究人員最近操控多架無人機作視距外（BVLOS）飛行，此測試被視為提高空中計程車自主飛行能力的重要一步。
2023年的 UAS 大突破！權威機構來盤點
2023 年對於無人機系統（UAS）和先進空中交通（AAM）來說是重要的一年，且取得了重大進展。在這份由產業專家，也是 FAA 的「無人機專家」 Kevin Morris、和 NASA Ames 研究中心的航空主任 Huy Tran 共同撰寫的獨家年度回顧中，兩人從各自的角度深入探討了UAS 和AAM 領域的三大發展。
著陸的風學問多 NASA 特地作研究
NASA（美國國家航空暨太空總署）位於加州愛德華茲的阿姆斯壯飛行研究中心完成了一項為期六週的風力研究，目的在提高作為未來空中計程車的航空器在起飛和著陸過程中的安全性。研究包括 Alta-X 四旋翼垂直起降航空氣和 Droid 2 輕型航空器。