2023 年對於無人機系統(UAS)和先進空中交通(AAM)來說是重要的一年,且取得了重大進展。在這份由產業專家,也是 FAA 的「無人機專家」 Kevin Morris、和 NASA Ames 研究中心的航空主任 Huy Tran 共同撰寫的獨家年度回顧中,兩人從各自的角度深入探討了UAS 和AAM 領域的三大發展。
美國眾議院中國委員會將推出另一項《美國安全無人機法案》,將限制聯邦機構使用中國製造的無人機技術。
先進空中教通(AAM) 是一個快速發展的航空領域,在 2023 年 NBAA 商務航空大會暨展覽 ( NBAA-BACE ) 上,專家小組討論了在國家空域系統中實行 AAM 的關鍵問題。
在AUVSI 新英格蘭 UAS 和 AAM 的峰會上,無人機產業中倚靠複雜 UAS 操作的三個參與者小組解釋了為什麼視距外飛行(BVLOS)對於無人機產業的成功有著關鍵決定性。
本屆商業無人機博覽會在拉斯維加斯展開,慣例的主題演講由產業領導者解決了一些最重要的問題:包括FAA 計畫如何進行無人機整合,以及預計 9/16 (據聞已經確定會延宕)向營運商實施的無人機射頻識別 Remote ID 規則將會發生什麼?
德州博覽會針對無人機的政策表示,禁止活動當日飛越博覽會上空,即使獲得 FAA ( 美國聯邦航空總署)批准亦然。