FRIA 是無人機可以在沒有Remote ID 射頻識別的情況運作的定義地理區域,但不是每個人都可以在 FRIA 裡飛行的。
已屆美國聯邦航空總署(FAA)要求美國無人機配備射頻識別的最後期限,無人機追蹤和情報公司SkySafe 的一項研究發現,接受測試的七家無人機製造商中,有五間未能按照已發布的規定標準開發其技術。標準,無論合規聲明如何。
近日中國的民航局發布了試行的規範內容,以填補境內對微輕小型監督的空白。
美國新立法擴大了休閒無人機的使用範圍並增強了教育用途。
研究顯示,自動化軟體在未來的無人機交通管理系統中,有其必要性。
儘管截止日期延長至 2024 年 3 月 16 日,但 FAA 代表警告不要延遲遵守 Remote ID 射頻識別。