這是研究中心中第一架實現 eSTOL目標的電動航空器。
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首次展示飛行「展示了 eSTOL 航空器使用分散式電力推進和吹陞技術，能夠在 150 英尺內起飛和降落」，Electra 解釋，公司在展示的當天稍早，已從自身的Manassas 工廠完成了 120 英里的越野飛行。
Electra 的 9 名乘客短距起降 (short takeoff and landing，STOL) 航空器設計目的是「以脫碳、安靜且經濟實惠的航空旅行，取代長達 500 英里的短距離和中距離陸路載具旅行」，其製造商表示。 2023 年 11 月，EL-2 金翅雀飛機進行了首次試飛，首次的混合動力飛行持續 23 分鐘，高度達到 3,200 英尺。
Electra 副總裁兼總經理JP Stewart 指出，NASA 是「一個令人難以置信的機構，開發了許多支撐當今航空業的基礎技術」，他補充，「（期待）與他們繼續在新技術方面合作，這些技術將將無縫、便捷的航空旅行擴展到所有社群」。
根據美國國家航空暨太空總署太空法案協議，這兩個組織正在先進空中交通研究、演示和資訊共享方面進行合作。Electra 也為 NASA 的一項研究做出了貢獻，該研究目標在透過在未充分利用的機場運營的區域空中交通激勵措施，連接服務不足的區域。