越南已成為台灣旅客最熱門的短程旅遊地之一，但在空拍機（無人機）規定上，它也是東南亞管制最嚴格的國家之一。不像泰國或印尼那樣可以隨興起飛，越南把領空視為國安事務來管理，2026 年相關規定更明顯收緊。以下是帶空拍機出發前，你該先搞定的事。

1. 即使只是觀光拍照，也一定要申請許可

在越南合法飛空拍機（無人機），必須取得正式飛行許可，由國防部審核詳細的申請文件後核發。短期旅遊或個人非商業用途並沒有豁免——不論機身大小或飛行時間長短，未經事先核准一律不得起飛。

官方許可申請入口（越南國防部公共服務平台）：dichvucong.mod.gov.vn

2. 250 公克以下的「豁免」範圍比想像中窄

像 DJI Mini 系列這類輕型空拍機，若僅在限制或禁止區域以外做休閒飛行，或許可以免除完整的許可申請流程。但自 2026 年 7 月起，即使是這類輕型機種，也已納入登記與識別碼（ID）的規定範圍。換句話說，「機身不到 250 公克」不再等於「不用辦手續」。

備註：新的機身登記／識別碼系統由公安部主管，截至撰文時尚未確認有公開的自助辦理網址，建議向越南在地擔保人或代辦業者詢問目前的登記管道。

3. 你需要一位越南在地的擔保人

這一點最容易讓外國旅客措手不及。法規要求外籍無人機操作者必須有一位越南組織或個人代表作為擔保人陪同——不能單獨自行飛行。實務上，多數旅客會透過當地代辦業者或旅行社，一併處理擔保與許可申請事宜。

4. 提早申請，落地後才辦就來不及了

審核作業相當緩慢。根據近期旅客的經驗，申請文件至少要在預計飛行日期前 14 天送達國防部，內容需包含護照影本、無人機規格、飛行目的、預定飛行區域，以及一份越南文的申請說明信。部分資料指出，整個流程可能耗時長達三週，費用約落在 350 至 700 美元之間——而且這往往只涵蓋單日飛行。

5. 2026 年 7 月起的新規定讓管制更加嚴格

自 2026 年 7 月 1 日起，重量達 250 公克以上的無人機須符合額外的操作者執照條件，機場及其周邊區域的航空法執法力道也明顯加強，未經許可在機場相關區域飛行無人機，已被明文列為違反航空法的禁止行為。此外，無人機目前也已納入公安部主導的全國登記系統，每台登記完成的機身都會取得專屬識別碼，並須配備飛行管理裝置。

6. 入境時要向海關申報

入境越南時，你需要向海關申報所攜帶的無人機，建議事先備妥機型、重量、序號與使用目的等資訊。保留購買收據並盡量以原廠包裝攜帶，會讓通關檢查更順利，尤其是機身看起來較新或價值較高時。

7. 認清禁飛區域

軍事基地、機場、政府機關建築，以及許多熱門觀光景點，都屬於禁止或限制飛行區域。在這些區域附近未經許可飛行，可能面臨沒收與罰款；一般違反無人機許可規定的行為，也可能招致相當程度的行政處罰，外國籍身分並不能作為免責理由。

官方禁限飛區地圖（越南國防部）：cambay.mod.gov.vn

行前準備清單

•       先確定行程與具體飛行地點再申請——許可是依地點核發的

•       找好越南在地的擔保人（透過代辦業者或旅行社通常最簡單）

•       至少提前 2 週以上送出申請，所有文件需備妥越南文翻譯版本

•       若無人機達 250 公克以上須辦理登記（未達門檻也建議確認最新規定）

•       攜帶購買收據以備海關查驗

•       預留許可申請費用（依旅客經驗約 350 至 700 美元）

•       確認住宿或拍攝地點附近是否屬於禁飛區域

給台灣旅客的結論：越南值得多花點心思準備，但這已經不是一個可以「隨興起飛」的目的地了。建議儘早透過當地代辦業者處理許可流程，把無人機當成需要辦理報關與執照手續的裝備，而不是隨手帶上飛機的隨身物品。