一項指定大奧蘭多航空管理局（Greater Orlando Aviation Authority）為先進空中交通試驗場的提案，將提交給州眾議院交通與運輸模式委員會。
一項指定大奧蘭多航空管理局 (GOAA)作為佛羅里達州先進空中交通 ( HB 981 )試驗場的提案計畫提交給由州眾議員 Fiona McFarland 擔任第 73區主席的州眾議院交通和運輸模式委員會。
該提案由第 39 區州代表 Doug Bankson 於 2023 年 12 月 21 日提交。
「我們讚賞 McFarland 主席和州眾議員 Bankson 為制定深思熟慮的立法所做的努力，這將推動佛州成為先進空中交通發展的領導者」GOAA 首席執行長 Kevin J. Thibault 說，「這項提案有助於建立合作夥伴關係和新創，使佛州的每個機場受益」。
在過去的幾年中，大奧蘭多航空管理局與地方、州和聯邦合作夥伴（包括 FAA）以及眾多產業製造商和營運商合作，研究如何整合機場所需的技術來實現 AAM。大奧蘭多航空管理局與州、地方和私人產業合作，一直是複合型態聯運的產業領導者，也是美國唯一一個在航廈附近提供高速客運鐵路服務的機場。
迄今為止，GOAA 已花費近 2000 萬美元在其 12,000 英畝的園區內進行規畫安排，以便在機場整合 AAM ，並支援其他新興的航太技術。包括以下內容：
- 以航空為中心的經濟發展研究
- 土地管理和場地準備
- 環境評估場地完成
- 空域審查、概念場地規畫和 3D 效果圖
- 高級規畫和 AAM 產業利害關係人外展
- 公用事業規畫
- 機場布局規畫更新協調
根據擬議立法的定義，先進空中交通是一種航空運輸系統，主要使用動力升力航空器在都市或區域環境中運送乘客或貨物。開發電動垂直起降（eVTOL）航空器和垂直機場（vertiport ）設施網路將為居民和遊客提供快速且靈活的當地交通方式。AAM 還可以作為醫療運輸、緊急服務、執法和救災的平台。
產業專家表示，將 AAM 納入當今的國家空域系統有可能減少碳排放、減少噪音影響、創造新的就業機會、為服務不足的社區提供航空服務，並為機場創造新的多元化收入來源機會。